もう頬杖はつかない。そして、もう１５インチ以上のタイヤは履かない。

地元じゃ、まだ峠で雪が積もってるんだけど。もうそろそろ、タイヤ履き替えてもいいだろう。そして半年前に冬タイヤに履き替えた頃に、「夏タイヤもうダメですよ」ってお店の人に言われた事もあり新品に替えなきゃ。まーた出費する羽目になって頭が痛い。

思えば４年前、新車を買い換える時に調子に乗って、夏タイヤ１６インチ・冬タイヤ１５インチなんて気張ったホイールにするんじゃなかった。今まで１４インチが最大値だったから、タイヤなんて天下のブリジストンですら４本で５万で済んでたのに。去年冬タイヤ交換の時期にビビった、まさか８万円超えするなんて！

まあよ。北東北に住んでいる限り、冬タイヤはブリザックの一番新しい奴に限る。ブリザックの一番新しい奴を履かないと、不運（ハードラック）と踊（ダンス）っちまって事故った時に「なぜあの時、ブリザックにしなかった？」と絶対に後悔する。

でもよ、夏タイヤはどうだ？

愛車のタイヤが１４インチだった頃は、いつも夏タイヤはブリジストンのプレイズと決めてた。プレイズ、ロングドライブで実感する「疲労の軽減効果」がありがたかったが、もうブリジストン一穴主義は冬だけのハナシにしてみないか？

プレイズは所謂、「エコにも配慮したコンフォートタイヤ」というジャンルらしいんだけど。このカテゴリーはプレイズの独占市場だと思っていたら。最近はダンロップの「ルマンⅤ」がやたら評判よくてお値段もイイらしい。試しにバックスで見積もりもらったら、プレイズより４本セットコミコミで８千円も安い、これでプレイズよりモノが良かったら万々歳じゃないか？

普段遣いの靴にダンロップのシューズを愛用しているイケてないオタクなら、タイヤもダンロップにするのが筋じゃないか？

→ウチの足下は、「オタク案件」なのだった。

 →でも、もう今後はタイヤに無駄金など遣わない。もう、15インチ越えのクルマなど乗るまい！

すまない。

(おまけ)

石割桜、咲きかけてた。